Le pont du Gard





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Peintures
Paintings

Le Pont du Gard, sur la rivière Gardon, a été construit en moins de 5 ans, au premier siècle de notre ère, pour alimenter la ville de Nîmes en eau. L'aqueduc, dont fait partie le Pont, relie une source de la ville d'Uzès, à la ville de Nîmes.
L'architecture du pont jouit d'une grande renommée à travers le monde. L'autre prouesse qui a été réalisée est que, sur les 50 kilomètres que comporte l'aqueduc, le dénivelé n'est que de 12 mètres !
D'une hauteur de 48 mètres, le Pont comporte une triple rangée d'arcades superposées : 6 arches au niveau inférieur, 11 au deuxième et 35 au troisième. Sa longueur atteint 273 mètres dans la partie supérieure (360 à l'origine avec 12 arches supplémentaires).
L'aqueduc servit à alimenter Nîmes en eau jusqu'au VIe siècle, ensuite son usage fut celui de passage, et de péage. Il devint uniquement un pont routier entre les XVIIIe et XXe siècles.
De ce fait, le site a été protégé de la circulation automobile, et les constructions aux alentaours ont été détruites, lui redonnant ainsi son cadre sauvage.
Le Pont est classé au titre des monuments historiques, fait partie des Grands sites de France, et il est classé au patrimoine mondial de l'Unesco.
A ce titre, il fait partie des grands sites d'Occitanie/belongs to the places of great interest in Occitania

<>Liens/links

Pont du Gard Le site officiel du Pont du Gard, pour préparer sa visite. Pont du gard website, to prepare your visit and take your ticket. 40 siècles d'histoire/40centuries of history
Tourisme Gard Le Pont du Gard
Visit Worl Heritage Pont du Gard, France

Photos

La rivière Gardon et le Pont du Gard. Ci-dessous, vous trouverez une peinture de Jean-Baptiste Brunel décrivant la même vue. Vous constaterez que le paysage a retrouvé sa nature sauvage, telle qu'elle était au début de XXe siècle.


Le Pont du Gard avec sa galerie supérieure couverte dans laquelle circultait l'eau


La stabilité et la longévité du Pont du Gard s'expliquent par les méthodes employées par les ingénieurs romains. Au sommet du pont se trouve le canal par lequel s'écoulait l'eau, et qui était autrefois entièrement recouvert


Pont du Gard
Cette stabilité et longévité du pont ont été obtenues grâce au fait qu'il a été construit à l'aide de pierres de grandes dimensions, méthode appelée "en grand appareil" ou "opus quadratum".


Pont du Gard
L'autre particularité qui assure la stabilité du pont, est que les pierres sont assemblées à joints vifs, sans mortier, et fixées entre elles à l'aide de crampons de bois ou de chêne. Ces derniers, gonflant avec l'humidité, renforcent la solidité du joint.


Pont du Gard
Le troisième étage est construit en "petit appareil", ou pierre de taille beaucoup plus réduite, pour ne pas imposer une surcharge à l'édifice... Un travail de romains !


Pont du Gard
Le Pont du Gard juin 2013 : son et lumière retraçant l'odyssée du pont.


Pont du Gard
Le Pont du Gard juin 2013 : son et lumière


Pont du Gard
Le Pont du Gard juin 2013 : son et lumière


Pont du Gard
Le Pont du Gard juin 2013 : son et lumière
 


Peintures/paintings

Pont du Gard par Hubert Robert
Le Pont du Gard par Hubert Robert 1787 (1733-1808) ©


Pont du Gard par Hubert Robert
Le Pont du Gard par Willam Marlow (1740-1813) ©


Gardon et pont du Gard par Jean-Baptiste Brunel
Gardon et pont du Gard par Jean-Baptiste Brunel (1844-1919) ©


pont du Gard par Abel Lauvray
Le Pont du Gard par Abel Lauvray vers 1900 (1870-1950) ©


Le Pont du Gard par Louis Agricol Montagné (1879-1960) ©


Le Pont du Gard par Alain Demarte (1944-2015) ©
 

Vidéos

Le Pont du Gard (Video en français, subtitles in english 8')


Pont du Gard, France - World Heritage Journeys (Video in english 1'30')


Pont du Gard, France (Video in english 10')


Les Féeries du Pont du Gard 2017 (Vidéo en français 60')
 

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