L’archipel
du Frioul se trouve à 2,5 km de la côte
de Marseille, et comporte 4 îles : Pomègues, Ratonneau,
If et Tiboulennn,
If se trouvant entre les îles principales et Marseille,
à 1400 mètres de sa côte.
L’Archipel
est propriété de la Ville de Marseille depuis 1971,
et fait partie du 7e arrondissement.
L'île
de Ratonneau possède le seul village de l'archipel
: port Frioul, créé en 1974, avec un port
de plaisance.
Les
îles sont faites de calcaire sculpté par
la mer et le mistral.
Elles
offrent de belles calanques (la calanque de Saint Estève
(sable), la calanque de l'Eoube (sable et galets), la
calanque des Lindes... et de belles plages, plage de
la Maison des Pilotes (sable), le Havre de Morgiret
(galets et rochers), la plage du débarcadère (galets)...
Le
site présente un microclimat qui engendre des
espèces florales originales : des plantes dites "xérophytes"
pour la sécheresse, des "alophytes" pour le sel, avec
des formes curieuses. On dénombre ainsi 200 espèces
de plantes, dont certaines sont protégées.
Sur
l’île de Pomègues se trouve une ferme
aquacole, qui est la première ferme biologique mondiale.
L'île
de Ratonneau comporte les ruines d'un ancien hôpital
qui
fut inauguré en 1828, et reçut le nom
de "Caroline". Il devait permetrre la mise
en quarantaine des équipages de navires ayant
subi une épidémie.
On
trouve également sur l'île la station permettant
de réguler de traffic maritime du port de Marseille,
cette stationn est appelée "Maison des Pilotes".
De
tout temps, des fortifications ont été
construites sur l'île, pour protéger l'accès
à Marseille. De François Ier à Henri IV, de Louis
XIV à Napoléon III, jusqu’aux troupes allemandes, lors
de la deuxième guerre mondiale, les constructions de
forts et de batteries ont été nombreuses.
Les
troupes allemandes ont construit d'imposants bunkers
qui sont toujours visibles sur les îles.
Carte
des îles du Frioul
Les
ïles du Frioul vues de Marseille, avec le château
d'If entre les deux.
Les
îles Pomègues, puis Ratonneau, le château d'If
et la côte de Marseille
Les
îles ont été rachetées à la
marine nationale en 1974. Le maire d'alors, Gaston Deferre décida
d’en faire un nouveau quartier de Marseille, avec pour objectif
d'y faire vivre 1500 habitants, et de créer un port de
plaisance de 1500 places.
Le
projet a été interrompu en 1978, sans que les objectifs soient
atteints. Le village ne compte que quelques centaines d’habitants,
quant au port, il ne comporte que 600 anneaux, et n'est pas
suffisamment protégé.
Un centre Léo Lagrange est installé sur l'île
et accueille des classes de mer pour des stages sportifs
et la découverte du milieu marin.
Le
château d'If et Marseille vus du port du Frioul (Ratonneau)
Avertissement
Les peintures présentées sont la propriété
de leurs ayant-droits. Il est nécessaire d'obtenir
leur autorisation pour toute utilisation commerciale. D'autre
part, une reproduction, ne rend jamais parfaitement la qualité
et la réalité d'un tableau. Les présentations
qui vous sont faites ici ont aussi pour but de vous donner
l'envie d'aller les voir dans les musées, les galeries
d'Art, les ateliers des peintres et/ ou sur leur site Internet
!
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These paintings are under copyright for commercial use
Coucher
de soleil sur les îles du Frioul par Alfred
Casile
(1848-1909)
Depuis
le XVIe siècle, les îles du Frioul ont constitué
la ceinture sanitaire de Marseille. Dans les années 1820,
une épidémie de fièvre jaune frappa les
ports de la méditerranée. En 1821, l'Etat fit
construire une digue (digue Berry) qui devait relier l'île
Ratonneau à l'île Pomègues et permettre
la construction d'un nouveau bassin de quarantaine, le port
Dieudonné.
En
1822 l’architecte Michel-Robert Penchaud, architecte de la ville
de Marseille, est mandaté pour construire un hôpital
sur l’île de Ratonneau, pour soigner les malades atteints de
la fièvre jaune.
L'hôpital
fut inauguré en 1828, et reçut le nom de "Caroline"
en hommage à Marie-Caroline
de Bourbon-Sicile, princesse des Deux- Siciles, épouse du
Duc de Berry.
Comme
on peut le voir sur les photos, l'architecture est un condensé
de l'histoire de Marseille, avec son temple grec à colonnades
(l'ancienne chapelle) et ses bâtiments à la sobre
facture classique.
La
dernière utilisation médicale de l’hôpital fut effectuée
en 1941, lors d'une épidémie de typhus qui toucha
Marseille. Les détenus de la prison de Marseille seront employés
pour désinfecter les cellules.
Par
la suite, les bâtiments furent occupés par les
troupes allemandes, ce qui entraîna leur bombardement
par l'aviation anglo-américaine lors de la libération
de Marseille, en août 1944, et l'état de ruine dans lequel
on les trouve de nos jours.
En
1978 fut créée une association pour le renouveau
et l'animation de l'Hôpital Caroline. Sous l'impulsion de l'Association,
l'Hôpital Caroline fut inscrit à l'inventaire supplémentaire
des Monuments Historiques, en
1980.
En cours de réhabilitation, l'hôpital Caroline pourrait
devenir un centre culturel. Des manifestations artistiques
y sont déjà organisées, sous l'égide
de l'Association
Les
ruines de l'hôpital Caroline
Coucher
de soleil sur l'hôpital
Les
ruines de l'ancienne chapelle
L'hôpital
et l'ancienne chapelle, au milieu de l'esplanade : une architecture
grecque ancienne, au milieu d'une architecture néo-classque
Les
ruines de l'hôpital , à côté de bâtiments
rénovés.
La
chapelle, qui semble posée au milieu de l'esplanade, comme
un décor de théâtre
Des
chantiers d'insertion professionnelle pendant l'année, et
des chantiers de jeunes l'été, permettent de remetre,
petit à petit, les lieux en état.
Les
colonnes de la chapelle, rappel des oprigines grecques de Marseille
L'ancien
hôpital Caroline (Vidéo en français 16'30)
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part, une reproduction, ne rend jamais parfaitement la qualité
et la réalité d'un tableau. Les présentations
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l'envie d'aller les voir dans les musées, les galeries
d'Art, les ateliers des peintres et/ ou sur leur site Internet
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Coucher
de soleil sur l'hôpital Caroline par D. Kopel
Ici
se trouve en quelque sorte la "tour de contrôle"
assurant la régulation du trafic du port de Marseille.
Son nom vient du fait que c'est là que se tiennent
les pilotes en service pour assurer l'entrée des
bateaux dans le port de Marseille. Photos
Vue
de la "Maison des pilotes"
La
"Maison des Pilotes", vue de face, avec son étrave
en forme de bateau.
Depuis
l'antiquité, les illes du Frioul ont servi à
protéger Marseille, avec pour exception Jules César
dont les troupes s'y installèrent, et les galères
mouillèrent, pour assièger Marseille. Ont
peut toujours voir à la pointe de l'île Ratonneau,
l'emplacement
de batteries françaises. -Lors
de la dernière guerre mondiale, les troupes alliées
ayant débarqué en Afrique du Nord, Hitler
décida de faire construire sur la côte de la Méditerranée
un mur comparable à celui de l’Atlantique. L’archipel
du Frioul sera l’un des éléments phare du dispositif , avec
la présence de casemates, de fortifications, de blockhaus
et de nombreuses batteries protégeant l'accès
au port de Marseille. Les Marseillais furent réquisitionnés,
dans le cadre d'un service obligatoire d’une semaine, pour
participer à la construction du dispositif. -
D
day Overlord -
