Le vieux port et les ports de Marseille





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Voir sur Marseille

Sur le Vieux Port

Le Vieux-Port de Marseille est un port naturel dont le nom grec était le Lacydon. Les Phocéens s'installèrent autour de ce port, et lui donnèrent une espansion qui en fit le tout premier port de la méditerranée de l'époque, avec Carthage. Après la prise de la ville par Jules César, l'activité du port va décroître petit à petit. Le port va retrouver toute son importance au XIIe siècle, avec le début des croisades et l'expansion des échanges avec l'orient. Cet essor sera continu jusqu'au XIVe siècle. En 1423, la ville est prise et pillée par les aragonais. Ceci va entraîner une rupture des relations avec l'Espagne et l'Afrique du Nord. Le règne du roi René va voir s'édifier, en 1447, la tour St-Jean pour protéger le port, se constituer le premier Tribunal de Commerce de France. La paix et la stabilité retrouvés, les aménagements effectués, vont permettre au comemrce maritime de reprendre, et au port de retrouver de son importance. Après la mort du roi René et de ses successeurs, les Etats Provençaux reconnaissent le roi de France, Louis XI, comme comte de Provence, le 15 janvier 1482. Avec ce rattachement à la France le port de Marseille devient arsenal militaire et chantier naval des flottes royales, lui assurant ainsi une nouvelle expansion. Louis XII, puis Charles IX vont faire agrandir les quais, approfondir le bassin. En 1595, un bureau du commerce est créé, pour améliorer la gestion du port, ancêtre de la future Chambre de Commerce. Le règne de Louis XIV verra la construction des deux forts à l'entrée du port, et l'édit de 1669 (après que Colbert devint secrétaire d'Etat à la marine) lui accordera une franchise avec le droit de percevoir 20% sur les marchandises en provenance du Levant, faisant du port de Marseille la porte d'entrée du commerce avec les ports du bassin méditarrénéen. Vers 1670, les premiers entrepôts furent construits. En 1703, l'édit sera renforcé par une exonération des droits concernant le coton, le sucre, et le café. 1720 marqueun tournant tragique : l'épisode du Grand-Saint-Antoine, bateau qui ramena la peste de Syrie, où elle sévissait, et la répandit à Marseille et dans toute la Provence. Marseille se remit petit à petit de la terrible épidémie, mais la Révolution et les guerres napoléoniennes ruinèrent la ville. L'activité écomonique ne reprendra vraiment que vers 1825, parallèlement au développement de l'industrie. La constitution des colonies françaises en afrique, puis l'ouverture du canal de Suez (1869) vont être des facteurs stimulants de l'activité économique de Marseille, qui devient le quatrième port mondial. Le port de Marseille sera largement étendu, de nouveaux bassins construits afin de faire face à ce renouveau économique. - Les nouveaux ports - En 1844, Ainsi le port va s'étendre vers le Nord, jusqu'à Fos-sur-Mer, avec l'arrivée des raffineries de pétrole, dans l'entre-deux guerres. De nos jours, Marseille est le troisième port d'Europe, après Rotterdam et Anvers, si on inclue les installations portuaires de Fos-sur-Mer. A l’abandon depuis le déclin de l’industrie, le quartier de la Joliette est devenu un immense quartier d’affaires en pleine mutation depuis le lancement du projet Euroméditerrannée. Les docks qui longent la mer ont été transformés en bureaux modernes et de nombreux marseillais viennent s’installer dans les appartements neufs ou rénovés de ce quartier. En dehors du vieux port lui-même, dont on a retrouvé les fondations anciennes, on trouve, tout autour, ou dans ses environs : les forts St-Jean et St-Nicolas, <> l'église St laurent, l'Hôtel de ville, la maison diamantée (Musée du Vieux Marseille) <> la Canebière <> le palais de la Bourse <> Saint Férréol , les Augustins <> le jardin des vestiges <> l'hôtel Dieu, la vieille Charité <> la cathédrale la Major. Tous ces lieux se trouvent dans le quartier du Panier. Vidéos Le Vieux port de Marseille en 1920 <> Marseille Ancienne


Marseille Tourisme <> Carte-ballade dans le Panier, autour du vieux port
Marseille sur Web <> Le vieux port
Wikipédia Histoire <> Filmographie <> Voir aussi


Photos

Vieux Port

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Le fort St-Jean et l'entrée du Vieux Port, la Nuit - Phopto de Benh Lieu Song

Le quai des Belges, années 1900

Arrivée des pêcheurs sur le Vieux Port

Les Marseillais fêtent la victoire de leur équipe de fotball sur le Vieux Port, en 2010

Le Pharo, et le vieux port
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Vue aérienne du fort et du Vieux Port

Les forts et l'enrée du Vieux Port

L'entrée du port et le Pharo

L'entrée du port et le fort

Le Vieux Port et la "Bonne Mère"
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Le Vieux Port sous la neige le 8-1-2009

Le père Noêl sur le Vieux port, et la "Bonne Mère"

La cathédrale pendant les fêtes de Noël

Le Vieux Port la nuit

Un bonhomme de neige sur le Vieux Port le 7-01-2009, image rare !
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Le Vieux Port sous une tempête de neige, le 7-01-2009

Le Vieux Port sous la neige le 8-01-2009

Bateaux de plaisance dans le Vieux Port

Le Vieux port le soir
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La Joliette

C'est à la Joliette que furent construits les premiers docs de marseille, c'est l'endroit le plus connu du port , avec le Vieux Port : une histoire marseillaise sur le La Joliette : "à l'époque où l'on vendait encore les billets dans le tramway, le préposé se dirige vers un vieux monsieur assis à côté d'une jolie jeune fille. "C'est pour aller où Monsieur ?" Le vieux monsieur se tourne vers la jeune et dit, en souriant "à la Joliette". Le préposé se tourne vers la jeune fille, "et vous Mademoiselle ?" Elle se tourne vers le vieux Monsieur "Au vieux Port!" (comprendre "vieux porc", bien sûr !). La Joliette est fameuse également par la présence, au bord de ses quais, de la cathédrale La Major. La Joliette revient sur le devant de l'actualité, car les docs cèdent la place à un grand projet d'urbanisme "Euroméditerranée" qui crée un centre d'affaires, des hôtels, des logements neufs ou remis en état, dans tout le quartier de la Joliette. Cathédrale de Marseille (Vidéo 8'30)

Quai de la Joliette - Librairie du Congrès USA ©

L'aménagement des anciens docks de la Joliette dans le cadre du projet Euroméditerranée

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L'aménagement des anciens docks de la Joliette dans le cadre du projet Euroméditerranée

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Reportage sur la Joliette (Vidéo en français 3'20)

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Quartier La Joliette (Vidéo 1'50)

Quai de la Joliette et cathédrale de la Major en 1895 - Librairie du Congrès USA ©

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Cathédrale de la Major - Marseille (Diaporama en français 8')
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Peintures


Avertissement
Les peintures présentées sont la propriété de leurs ayant-droits. Il est nécessaire d'obtenir leur autorisation pour toute utilisation commerciale. D'autre part, une reproduction, ne rend jamais parfaitement la qualité et la réalité d'un tableau. Les présentations qui vous sont faites ici ont aussi pour but de vous donner l'envie d'aller les voir dans les musées, les galeries d'Art et dans l'atelier des artistes !


Peintres "classiques et néoclassiques"

La "Marseille grecque" par Victor Coste vers 1910 - CCIMP ©

Galère entrant dans le port de Marseille par Pierre Puget ©

Visite officielle du chantier de la galère "la Réale" à l'arsenal de Marseille. - Attribué à Jean-Baptiste de la Rose (1612-1687) ©

Vue du Port le matin par Claude Joseph Vernet 1754 ©
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Porte de la Joliette en 1809 par Jean Jerome Baugean 1809 Musée du Vieux-Marseille ©


Quai St Jean 1835, menant au fort ©

Le port de Marseille par Raphael Ponson ©
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Le port de Marseille (detail) par Joseph Vernet 1754 ©

Le port de Marseille vers 1770 par Joseph Vernet ©

Vue de l'hôtel de ville vers 1820 par Ambroise Louis Garneray (1783 - 1857) ©

La Joliette par Alfred Casile ©

Bâteaux dans le port de Marseille par Constantin Korovin 1890 - Art Museum, Yaroslavl, Russie ©
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Le vieux-Port par Alphonse Moutte 1876 ©

Dockers sur le vieux-Port par Alphonse Moutte 1876 ©

Le vieux port par Jean Baptiste Olive ©

Port de Marseille et cathédrale Major par Jean Baptiste Olive (1840-1936) ©

L'entrée du port de Marseille par Jean Baptiste Olive (1840-1936) ©
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Le port de Marseille par J Garibaldi ©

L'entréee du port de Marseille par Raphael Ponson ©

Port de Marseille vers 1880 par Jongkind (1819-1891) © Jogkind annonça l'Impressionnisme. Monet fut un temps son élève.

Crépuscule sur le Vieux Port par Horace Richebé 1911 (1871-1964) ©

Le port de Marseille par Michel Fronti (1863-1936) ©

Scène dans le port de Marseille par Fred Pailhes ©
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Impressionnistes, fauves, pointillstes, post-Impressionnistes

Paul Signac

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Le port de Marseille par Paul Signac 1905 ©

Le port de Marseille par Paul Signac 1906 ©

Le Vieux port par Paul Signac 1931 (Crayon et aquarelle)- Musée Albert-André, Bagnols-sur-Cèze (Hôtel de Ville) ©
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Charles Camoin

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Marseille et les quais par Charles Camoin ©

Marseille et le port par Charles Camoin ©

Le port de Marseille par Charles Camoin ©

Le pont transbordeur par Charles Camoin ©
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Les frères Verdilhan sont nés à Marseille. L'ainé, Louis-Mathieu, né en 1881, fut tour à tour influencé par les Impressionistes, lors de séjours à Paris, en 1900, ce qui lui fit voir, un temps, tout en bleu dans sa peinture. Devenu borgne par la projection d'une goutte de bleu indigo dans son oeil, sa vision de la perspective des paysages s'aplatit. Les Fauves vont enrichir sa palette de couleurs. En 1919, il s'installe non loin de l'atelier de Cézanne, dont il subira l'influence. Par la suite, sa palette va s'assombrir, et il va cloisonner systématiquement d'un gros trait noir ses aplats colorés. La fin de sa vie se passera dans une banlieue marseillaise où sa palette s'assombrira encore. Il décédera en 1928. André est né en 1881, il suivra les traces de son aîné dans le domaine de l'art, mais d'abord en tant que sculpteur. Sa notorité dépassera celle de son frère. Le Comité marseillais de la Marine Marchan lui commande un groupe en bronze dédié aux héros et victimes de la mer, qui sera inauguré en 1923, et se trouve derrière le Palais du Pharo à Marseille. On fera également appel à lui pour décore le paquebot « Normandie », ce qui montre bien la notorité qu'il avait acquise. Ce n'est qu'après 1945 qu'il se consacrera essentiellement à la peinture, une peinture très inspirée de celle de son frère. Il décède à Marseille en 1963.

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Le Vieux port et Notre-Dame de la Garde par Louis-Mathieu Verdilhan (1881-1963) ©

Le pont transbordeur par André Verdeilhan (1881-1963) ©

Le port de Marseille par André Verdilhan (1881-1963) ©

Le vieux port par André Verdilhan (1881-1963) ©
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Divers

Le Vieux port par Pierre Auguste Renoir 1890 ©

Le vieux port par Henri Manguin 1925 ©

Raoul Dufy vue sur Marseille
Vue sur Marseille par Raoul Dufy (image de fond) ©

Port de Marseille sous la pluie par Albert Marquet 1918 ©

Le port de Marseille par Marcel Dyf 1938 (1899-1985) - Collection privée ©
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Le Port de Marseille par Frank Myers Boggs ©

Le vieux port par Maurice Vlaminck ©

Marseille entrée du vieux port par Jean Baptiste Olive (1848-1936) ©

Entrée du vieux port de Marseille vue du jardin du Pharo par Edmond Astruc 1948 (1878 - 1977) ©

Le fort St Jean par Henri-Edmond Cross (1856-1910) ©

Quai des Belges par Antoine Ferrari (1910-1995) ©
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Peintres contemporains


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Les peintures présentées sont la propriété de leurs ayant-droits. Il est nécessaire d'obtenir leur autorisation pour toute utilisation commerciale. Nous demandons leur autorisation aux peintres contemporains, pour afficher une reproduction de leurs oeuvres. D'autre part, une reproduction, ne rend jamais parfaitement la qualité et la réalité d'un tableau. Les présentations qui vous sont faites ici ont aussi pour but de vous donner l'envie d'aller les voir dans les galeries d'Art et dans l'atelier des artistes et sur leur site Internet !

Marseille le vieux port par Raphaël Toussaint ©

Le vieux port années 50 par Raphaël Toussaint ©
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Vieux port et mairie par Jacques Testa ©

Le vieux port de Marseille par Jacques Testa ©
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Vieux port par Katsuaki Sato ©

Katsuaki Sato le  Port 1 Katsuaki Sato le  Port 2 Katsuaki Sato  le  Port 4
Le port de Marseille par Katsuaki Sato ©
Vieux port et fort St Nicolas par Katsuaki Sato ©
Vieux port et N-Dame de la Garde par Katsuaki Sato ©

Katsuaki Sato  le  Port 3
L'entrée du port par Katsuaki Sato ©
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Entrée du port de Marseille avec voile par Jean-Paul Courchia ©

Trois mats dans le port de Marseille par Jean-Paul Courchia ©

Voile blanche dans le port de Marseille par Jean-Paul Courchia ©
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Vieux port par Fabien Novarino ©

Vieux port par Fabien Novarino ©

Vieux port par Fabien Novarino ©

Vieux port par Fabien Novarino ©

Josette Esnard

Port de Marseille par Josette Esnard ©

Soir sur le vieux port Josette Esnard 2005 ©
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Divers

Quai rive droite du vieux port par Aurélien Citoleux ©

Vieux port de Marseille par Vladimir Erchov ©

Le port et ND de la Garde par Michel Breuil

Marseille et le port par Roger Keiflin

Palais du Pharo par Marek Tylek ©
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Voiliers dans le vieux port par Marlène Raymond ©

Le vieux port et Notre-Dame de la Garde par Jean Pesce ©

Le vieux port par Philippe Gaillet ©

Le ferry-boat par Alexandre Roche ©
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Port de Marseille et Notre-Dame de la Garde par Pierre Godet ©

Le port et la cathédrale par Pierre Ambrogiani ©

Marseille, le port et La "Bonne Mère" par Yolande Ardissone ©

Marseille, le Vieux port par Bernard Ambielle ©

La partie de boules sur le vieux port
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Vidéos

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Le nouveau Vieux Port (Vidéo 9'20)

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Marseille, Vieux Port (Old Port) and NOtre-Dame de la Garde (Vidéo sous-titres en anglais 5'20)

Vieux Port Marseille (Vidéo 1'40)

Vieux Port sous la neige 7/01/2009 (Vidéo 3'45)

Entrée dans le Vieux port de Marseille (Vidéo 8'20)
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